28. sjednica Gradskog vijeća

Na dnevnom redu sjednice bilo je Izvješće o stanju sigurnosti na području Policijske postaje Zaprešić za 2011. godinu, prijedlog da se izvan snage stavi DPU za dio naselja Kalamiri kako bi se omogućila uspješnija realizacija uređenja i gradnje na neizgrađenom južnom dijelu naselja. Prihvaćen je i prijedlog Odluke o donošenju UPU-a za područje istočno od autoceste Zagreb-Macelj.

Izvješće o stanju sigurnosti na području grada Zaprešića u prošloj godini podnio je načelnik PP Zaprešić Marko Faltak. Prema podacima PP Zaprešić, u 2011. godini broj stanovnika u Zaprešiću i okolnim općinama bio je 60.455 ili 0,3% više nego 2010. godine. Najveće povećanje broja stanovnika bilježi Brdovec (1,17%), dok Jakovlje, Marija Gorica i Dubravica bilježe pad broja stanovnika.

PP Zaprešić bilježi porast općeg kriminaliteta za 9,44% što je najveći porast na području PU zagrebačke. Ipak, na području grada Zaprešića opći kriminalitet, kao i organizirani kriminal, zlouporaba droga i broj prometnih nesreća su u padu, dok zabrinjava porast gospodarskog kriminaliteta i maloljetničke delikvencije.
Ozbiljan porast općeg kriminaliteta zabilježen je na području okolnih općina, a ponajviše radi krađa metala i bakrenih oluka s kuća, vikendica i gospodarskih zgrada. Ozbiljno je povećanje (65%) zabilježeno i kod teških krađa, ali nije se povećao broj krađa vozila. Veliki je porast zabilježen i u kategoriji nanošenja teških tjelesnih ozljeda (120%).

Broj prometnih nesreća u 2011. je manji za 13% u odnosu na 2010., ali je broj poginulih veći za 50% (povećanje s četiri na šest poginulih). Ono što je dobro za čuti je smanjenje broja prometnih nesreća u svim općinama i gradu, osim u Pušći i Bistri, dok je Luka zadržala isti broj nesreća. Najčešći uzrok je brzina neprimjerena uvjetima. U Zaprešiću su zabilježene i tri crne točke na kojima se gomilaju nesreće, a monitoring se vrši minimalno 3 godine. Jedno takvo crno prometno mjesto je Ulica bana Josipa Jelačića, u blizini KK Trajbar, gdje je nepregledan zavoj saniran postavljanjem vibrirajuće trake. Od svibnja 2011., kada je to napravljeno, nije zabilježena ni jedna prometa nesreća. Raskrižje Obrubići - Pavla Lončara bilo je također kritična točka radi nepoštivanja znakova, a riješeno je postavljanjem semafora. Ono što je još uvijek crna točka je Ulica maršala Tita 121, kod BP Filko, gdje se ne poštuju prometni znakovi i vozači se polukružno okreću iz smjera Zaprešića i ugrožavaju sigurnost prometa iz suprotnog smjera. Prijedlog rješenja je izgradnje kružnog toka. Dobro je što se i na tim mjestima smanjuje broj nesreća.

Zabilježen je porast nezakonitih prelazaka državne granice i to za 106% u broju slučajeva i 113% u broju osoba u odnosu na 2010. godinu. Zabilježen je također porast broja automobila koji prelaze granicu za 19%, teretnih vozila za 2% i autobusa za 10%, a povećan je i broj putnika za 11%.